飯田線の車窓風景紹介

　これから、飯田線全線の車窓展望をざっとご紹介いたします。

　豊橋を出ると、間もなく豊川鉄橋脇の下地駅。
　ここからは、南アルプスの赤石岳と聖岳が目に入ります。

下地駅から南アルプスを遠望する
500mm望遠、1994/12/29撮影

　でも南アルプスとはいったんお別れ。伊那谷に入ってからもう一度再会することができるのでしょうか。

三河一宮付近（砥鹿神社前）から本宮山を仰ぐ
1994/10/1撮影
　豊川のあたりからの本宮山。
　新城の付近からの開けた景色。
　...を楽しんだ後は、豊川、そして途中からは天竜川の峡谷をぬって、列車は進むようになります。

湯谷園地にて
1996/4/29撮影
　豊川（宇連川）上流、湯谷園地の景色。飯田線の線路は正面の断崖に貼り付いています。

1994/12/29撮影

　これは天竜川（支流）中流の景色。新城から天竜峡までの間は、ずっとこんな感じの景色が続きます。飯田線南部は、峡谷鉄道といってよいと思います。
　トンネルだらけのこの付近の飯田線は、「地下鉄道」と揶揄されることもあるようです。

天竜峡
1995/12/30撮影

　しかし、車窓の景色は突如として変わります。

　天竜峡駅を出るとすぐ、目前まで迫っていた山が突如として後退し、ふと気づくと、自分が開けた伊那谷のまっただ中にいることに気づきます。

1996/2/11撮影
伊那上郷－元善光寺間付近の眺望

　やがて、南アルプス、中央アルプスの著名な山々も姿を現してきます。冬～春の季節には、冠雪した神々しい姿を見ることができるでしょう。

伊那大島付近から雲巻く中央アルプスを望む
1994/12/29撮影

駒ヶ根付近から宝剣岳、千畳敷を望む
500mm望遠、1994/10/2撮影

伊那市付近の段丘崖(下島－伊那市間)
1995/12/30撮影

　列車はさらに北へ向かいます。終着の辰野まで、楽しい山岳風景が続きます。

辰野駅にて
1995/12/30撮影

(Jan. 11, 1997)
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このページの写真は、すべて自分で撮影した写真です。
1995-1997, Kragen/眞田則明